Латинские буквы это какие? Русские, что ли?

Захожу в магазин. На кассе батарейки.

Я: Мне нужны щелочные батарейки, AA.
Кассирша: Это какие?
Я: Ну, алкалиновые.
Кассирша: *непонимание*
Я: Ну, не солевые.
Кассирша (помявшись): Ну, батарейки... вот.

И потянулась рукой... к Кроне!

Я: Э, мне AA!
Кассирша: А, так бы сразу и сказали! Вам сколько, две или четыре?
Я: Дайте посмотреть, пожалуйста, я сам выберу.

Выбрал.

---

Untitled [0682][!]

-- Откуда здесь насекомые? Тут же нечего есть!
-- Как нечего? (показывая на установку) Тут столько ГОВНА!

---

Прокрустов гроб

Если у компилятора включить оптимизацию, то полученную программу будет сложно отлаживать. Оптимизированный код при отладке прыгает по строчкам непредсказуемым образом, значения переменных отображаются неправильно, точки останова не срабатывают.

Это касается как программ для компа, так и прошивок. И тут проявляется важный нюанс, на котором можно погореть. В этот раз погорел не я.

Неоптимизированная программа может не влезть в память микроконтроллера! Это сильно осложняет процесс отладки. Поэтому выбирать микроконтроллер надо с запасом.

См. также: m.habr.com/en/post/27055/

---

Untitled [555]

Анти-квариат.

---

Ростов-на-Дону: Танаис и окрестности

Историк у меня сестра, а не я. Но я тоже интрересуюсь всяким древненьким. И тут я узнаю, что в 20 км от Ростова-на-Дону имеется в раскопанном виде целый древний город, который просуществовал 800 лет. И туда идёт прямая электричка. И доезжает всего за час.

(ещё фоточки, больше, чем в тот раз)

Тут надо сказать, что электрички в Ростове-на-Дону шикарные. Но все остановочные площадки имеют низкую платформу 200 мм. Только на Ростов-Главный есть одна высокая платформа. Из-за этих особенностей электрички также имеют соответствующие двери и лестницы.

Вход в воказл оборудован весьма серьёзно. Единственное послабление в досмотре по сравнению с самолётным заключалось в том, что мне разрешили не снимать пояс, а когда я пропикал, что у меня есть железо, меня стали просто просматривать ручным детектором, а не посылали назад, пока всё железное не сниму.

Я купил билет и тут увидел надпись "Туалет". Это было то, что мне нужно. Я зашёл туда, а там написано: "Туалет платный, 20 рублей". Ниже был список категорий лиц, которых пускают в туалет бесплатно. Я к этим категориям не относился. Но у меня было одно тайненькое знаньице и я решил им воспользоваться. Я спросил тётку, которая сидела на входе, надо ли платить за туалет, если есть билет? И она сказала -- "показывайте билет". Я показал. Она сказала -- "Проходите". И я прошёл.

Кстати, во всех электричках ездят кондукторы и оформляют билеты всем входящим. По-видимому, купить билет в кассе иначе, как на остановочной площадке "Ростов-Главный", невозможно. Составы четырёхвагонные, поэтому кондукторы (которых не меньше двух) быстро обходят весь поезд. Проехать зайцем не получится.

Я выхожу на платформу и вижу свою электричку. А на ней надпись -- "Ростов-Таганрог". Садясь в неё я почувствовал себя очень странно. Где я? Кто я? Куда я еду? Я ещё не поехал, но было какое-то эмм... "посреди нигде".

Но ладно, что-то я опять про железные дороги. Перехожу к основной теме.

Танаис оказался действительно раскопанным древним городом. Это настоящая Древняя Греция на территории России. К сожалению, в раскоп спускаться было нельзя. Вместо этого вокруг были деревянные мостики, по ним можно было ходить и смотреть сверху на всё, что раскопали. Зрелище восхитительное, но однообразное. Смысла показывать всё нет, поэтому вот несколько снимков.

Кроме самого городища можно посетить "музей истории Танаиса" и "выставочный комплекс". Они интересные.

"Музей истории" содержит в себе те предметы, что выпокопали. В том числе, сохранились нетронутые погреба с амфорами. Ну и, конечно, погребения. Тут я себя тоже почувствовал странно. Я с интересом прочитал как-то раз книжку про погребальные обряды удмуртов. И там были картинки с погребальным инвентарём. Но они все были черно-белые. А тут я увидел погребальные обряды удмуртов, только в цвете! (конечно, тут это были не удмурты). Вот кое-что из могилок (этикетка: "Погребение танаита; поздний Танаис"):

Я слышал, как другие посетители переговариваются: "а это настоящие черепа?" -- "ну что ты, конечно нет!". И мне чудился страх в их голосе. Это понятно, я в детстве тоже черепов боялся. (посетители, правда, не были детьми) Я подошёл к смотрительнице и спросил, настоящие ли скелеты? Она сказала, что конечно же настоящие, а то бы была надпись "копия". И этим скелетам четыре тысячи лет! (скелету выше меньше, я спросил у смотрительницы в другом здании, где выставлено неолитическое захоронение)

"Выставочный комплекс" (на самом деле это изба с очень скрипучим полом) содержит в себе всё, что не попало в "музей истории" из-за несовпадения темы. Дело в том, что на этом месте тусовались люди и до и после Танаиса (а сейчас там деревня Недвиговка). Поэтому раскопки дают богатые результаты по всем периодам. Самым интересным мне показался вот этот половецкий идол XII века.

Видите полочку? 99%, что она предназначалась для подношений. И что мы на ней видим? Деньги.

Я спросил смотрительницу, посетители деньги кладут или это вы? Она сказала, что посетители. Таким образом, посетители оставляют дары неизвестному языческому божеству. Интересно, кто эти люди, и каков их образ мышления? Является ли их поведение язычески-архаическим или это просто развлечение, как оставление монеток в фонтанах "чтобы вернуться"?

Ещё на территории есть реконструкция половецкого святилища XII века. Половцы исповедовали тенгрианство. Оставили после себя огромное количество каменных изваяний на многие километры вокруг. Эти изваяния поставлены в ряды и просто стоят на открытом воздухе на территории. Некоторые изваяния стоят в музеях Танаиса. Их так много, что их даже в соседние музеи отправляют, например, в Новочеркасск. И вот из двух из них сделали реконструкцию святилища. Левая фигура имеет женские признаки.

Постоял я там. У меня был сникерс, но оставить его я там не смог, потому что недалеко стояли охранники и смотрели. Ограничился устной благодарностью.

Дома в округе имеют элементы каменной кладки такие же, как развалины Танаиса. Уж не из тех же самых камней они сделаны?

Очень рекомендую посетить это место.

С Танаисом было всё ясно, но с местностью -- нет. Дело в том, что ещё бродя по развалинам я заметил, что невдалеке стоит... средневековый замок. И ещё высокая красная башня в романском, как подсказывает сестра, стиле. Сначала я думал, что это часть Танаиса. Потом -- что это какая-то база реконструкторов. А потом у меня было два часа до обратной электрички и я решил удостовериться в том, что же это такое, прямым методом.

По мере приближения, я всё больше убежался в том, что это действительно средневековый замок. Я недоумевал. Это что, кто-то настолько богат, что может позволить себе пострить замок?

Часть территории была обнесена... частоколом. И вот когда смотришь на построенный кем-то в наши дни средневековый замок, обнесённый частоколом, то думаешь -- а почему у меня такого нет?

Спереди вместо рва и под'ёмного моста был просто небольшой фиксированный мостик. Были огромные ворота и маленькая дверка сбоку. А за воротами была... башня от танка и крыло самолёта. ЩИТО.

Я поднял глаза и увидел над огромными воротами золотую надпись "ДОНСКОЙ ВОЕННО-ИСТОРИЧЕСКИЙ МУЗЕЙ". После этого стало ясно, что это за замок, и на что он был построен.

Внутрь не пускали -- он то ли недостроен, то ли закрыт на ремонт.

Но. Даже осмотрев замок, я не обнаружил на его территории башни из красного кирпича! Я пошёл дальше. Там была деревня. Я её всю обошёл и обнаружил, что башня стоит на частной территории. Она выделяется на фоне замка и цветом и высотой. Поэтому я сделал предположение, что владельцу башни было завидно, что рядом замок стоит, поэтому он решил выделиться, как мог. И выделился. Мне лично понравилось.

<Конец>

---

Нет ничего интереснее, чем пробовать новое

В серьёзных проектах со сжатыми сроками надо стараться использовать методы, которые принесут поменьше сюрпризов. То есть, методы хорошо знакомые и проверенные. Но это не всегда получается. А иногда можно было бы воспользоваться известным методом, но что-то зачесалось и потянуло на эксперименты. Не надо так.

Задача была простая -- в начале выполнения программы удалить файл. Как это сделать? Можно было бы сделать system("del file.txt"). А можно было бы воспользоваться простой советской функцией Win32 API -- DeleteFile. Но я вспомнил, что буквально на днях видел класс CFile. И там была статическая функция, которая удаляет файл.

Ничтоже сумняшеся я написал CFile::Remove("file.txt") и успокоился. Первый раз сработала, второй раз сработала. А на третий я сделал перезапуск особым образом -- и произошла ситуация, при которой файла уже не было. Что же сделала эта функция, не обнаружив удаляющегося файла? Подсказка: функция оказалась типа void.

Она вывела на экран диалоговое окно! В котором сообщила, что файла, который я хочу удалить, нету. Ну спасибо.

У меня программа должна всё автоматически делать, а тут она повисла и ждёт, пока кто-нибудь закроет окно. А... как вообще предполагалось, что программа узнает, что удалить файл не удалось? Для каких же целей подойдёт эта функция? И для каких целей её делали разработчики?

В общем, не рекомендую.

---

Пролетая над гнездом кукушки

С монитором наблюдалась проблема -- периодически пропадал сигнал. Экран темнел на несколько секунд (но сообщение "нет сигнала" не отображалось), а потом загорался снова.

Через пару дней хдми-порт сгорел. Но был ещё один. Воткнули в него. Вскоре изображение снова стало пропадать. Тогда выткнули монитор поскорее, пока порт ещё не сгорел. Успели поставить VNC.

А был ещё дисплей порт. Подключили к нему. И всё стало работать. Работал и я. Сидел, работал. Но через какое-то время сигнал стал опять пропадать. Это происходило редко. Так как работал за этим монитором я много, в конце концов я опознал причину.

Монитор выключался тогда, когда я проносил мимо проводов сотовый телефон! При этом не каждый раз. Либо должна была идти передача данных, либо вызов.

---

Untitled [554]

Разговариваем с людьми из соседней организации.
Коллега: Да, результаты измерения ваших образцов получились неправильными. Но вообще-то в них много правды!
Я: Только правда эта не о ваших образцах, а о нас.

---

Sanka Rea

Идём с об'екта. Вижу -- около кустов лежит... что-то. Кусок серого меха странной формы.
Я: Кажется, это было вчерашним котёнком.
Коллега: Пойдём быстрее, а то опять увяжется.

---

Кошка против крестьянина

Идем с об'екта. Слышу странный звук.
Я: Это птица кричит или кошка?
Коллега: Котёнок.
Я: Ой, и правда!
Коллега: Не подходи к нему, а то увяжется. А нам дорогу переходить. Собьют.
Я: Ладно.
Коллега: Он сюда идёт! Бежим!

И мы побежали. Вот уж не думал, что буду убегать от котят где-то, кроме нетхака!

---

Гарри, ты волшебник!

Хотя я и работаю в НИИ, но только в связи с наладкой установки в командировке я действительно почувствовал, что занимаюсь наукой. Но не потому что установка делает что-то научное, нет, а потому что она плохо работает. А надо, чтобы хорошо.

То есть, надо:

1. Понять, есть какой-либо эффект или нет;
2. Выдвинуть гипотезы, почему так происходит;
3. Придумать эксперименты, которые проверят гипотезы;
4. Исправить косяк.

И так постоянно.

---

Не верь, не бойся, не проси

Коллега придумал метод борьбы с водителями Яндекс.Такси, которые не хотят везти в тмутаракань, в связи с чем проезжают мимо нас на полном ходу по соседней стороне улицы, а затем прячутся.

Он предложил сразу вставать на другой стороне дороги, а не на той, где вызывали. Тогда можно кидаться под машину или махать ей рукой.

---

Ростов-на-Дону: Музей истории Северо-Кавказской железной дороги

Пропустить такое я, конечно, не мог.

(много фоток)

По техническим причинам я был на месте в 09:30, а музей открывался в 10:00. Побродил по округе. Вы когда-нибудь видели дома с номерами за 300? А там и до 500 доходит.

Без пяти тусовался у ворот, вышел охранник, спросил "вы в музей?", потом открыл мне ворота.

Касса в отдельном здании. Меня спросили, сколько мне билетов! Я сказал, что один. Мне выдали билет и "правил поведения на экспозиции". Я, уже поимев проблемы с фотографированием тепловозов, уточнил, можно ли фотографировать! Мне сказали, что если на телефон, то можно. А на фотоаппарат -- 200 рублей. А билет стоит 100 рублей. Да. Фотоаппарата у меня, как вы помните, не было.

Суть правил поведения заключалась в том, что на подвижной состав можно забираться только если для этого есть приспособленная лестница. Я этим бессовестно пользовался, пока не понял, что ппод лестницей понимается не лестница самого ПС, а лестница, стоящая перед ним. А таких лестниц было всего три. Я же облазил не меньше десяти паровозов и прочего. К сожалению, большая часть техники, особенно в тепловозной секции, закрыта на навесны и иные замки.

В общем, забрался я в первый попавшский паровоз и... удивился. До этого я внутри паровозов не был. Но увидев такое я, конечно же, сразу вспомнил Koutesujou no Kabaneri (Л-0270):

Но в других паровозах всё не так радужно (Эм 729-29):

У одного из паравозов был открыт проход в тендер, что позволило во-первых снять сам тендер, а во-вторых -- панель управления паровозом в нормальном ракурсе (Эр-750-11):

Снаружи паровозы покрашены, но это всё результат целенаправленной работы. Исходная краска очень не сохранилась.

Даже более новые вагоны без покраски выглядят не очень. Например, ниже -- списанный вагон ростовской детской железной дороги (до которой я пока не добрался):

И ещё немного ржавчины:

А следующий вагон был интересен двумя вещами. Во-первых, у него три тамбура, а не два, как обычно бывает. А во-вторых, когда я зашёл в одну из пассажирских секций, я увидел второго посетителя. Я его видел незадолго до этого, но не подходил. А тут захожу, а он сидит. Время было 10:30. Между нами состоялся примерно следующий разговор:
Он: А, тоже по железным дорогам фанатеешь?
Я: Типа того.
Он: У меня малОй очень любит.

Эмм. А где малой-то? Это ты пришёл для него фоток наделать? Или не хочешь признаваться, что сам фанат? Хм...

Когда-то я думал, как во времена, когда ещё не было холодильников, делали летом лёд? А потом я прочитал, что его банально запасали и прятали в специальных помещениях с хорошей теплоизоляцией, т.н. "ледниках". Он понемножечку таял, но до следующей зимы хватало. А вот для транспортировки применялись вагоны-ледники:

Потом я пошёл во вторую секцию. Между двумя секциями есть пешеходная дорожка к станции. А калитки во вторую секцию закрыты. Я попросил охранника мне её открыть, но он сказал, что там закрыто на проволочку. Замечательно. Теперь понятно, почему мне на кассе сказали держать билет при себе, типа охранник может захотеть проверить. Во второй секции, в основном, стояли тепловозы и электровозы. У них были инопланетные лица:

К сожалению, подписи перед некоторыми экспонатами не соответствуют действительности. Но вот подписи на самих экспонатах соответствуют! (ЧС4Т-548)

Один из немногих экспонатов, доступных для внутреннего осмотра во второй секции, это микротепловоз ТГК2-6970:

Внутри странные надписи:

Ещё одна странная штука -- мотовоз Мз/2:

Очень впечатлила щебёноочистительная машина, потому что её длина составляла 4-5 длин обычных вагонов. По понятным причинам я её тут приводить не буду. Вместо этого приведу ТЭП10-311:

<Конец>

---

Untitled [553]

Я: А как вы относитесь к анекдотам про евреев?
Коллега: ...Не обижаюсь.

---

Вспомните всё, чему вас учили в школе

Я уже писал про записи в тетради вместо листочков: zhz00.diary.ru/p217509461.htm .

Но написал не всё.

В институте нас учат вести лабораторный журнал по физике и пр., но не об'ясняют, почему нужно делать именно так. Без об'яснений штуки вроде нумерования страниц и запрета замазки кажутся чепухой. А вот реально что-нибудь померяешь -- и всё становится ясно. И оказывается, что чтобы не запутаться в данных, надо делать даже больше, чем учили. Например, ошибочные данные надо не просто аккуратно зачеркивать без применения замазки, но и подписывать, что с ними не так. А промежуточные выводы надо писать прямо по ходу измерений.

---

О хрущёвке

Раньше никогда в таких домах не жил. Слышимость в хрущёвке такая, что непонятно, кто-то ходит этажом выше, ниже или в соседней комнате. Страшно.

---

Kemono Friends 01-12 END

Было смотрено по рекомендации уважаемого RetXiRT suiR@ttig@$. И, в отличие от Acchi Kocchi -- очень зашло! ЫЫЫ!

О чём

Девочка отправляется в путь, чтобы понять, что она за животное! Мономиф в незатейливом исполнении.

Что думаю

Думаю, что я правильно и вовремя стал смотреть эту штуку. Мне нужно было что-нибудь для морального расслабления от морального напряжения. И у этого сериала всё получилось!

Под конец, конечно, некоторое напряжение появилось. Меня даже растрогало и я прослезился (хороший признак!).

Сериал очень глубокий, почти как народные сказки. Сумочка -- настоящий герой, Геракл своего масштаба. Но с анализом можно не заморачиваться, а просто смотреть.

О классификации зверей. Благодаря сериалу я узнал, как выглядит биологическая таксономия в японском языке. Сериал приводит три основных ранга -- отряд (目, семейство (科　и род (属. Интересно тут то, что отряд "хищные" звучит как "нэко", т.е. кошкообразные (пишется катаканой). Поэтому для простых кошек обозначение будет выглядеть как "отряд: кошкообразные, семейство: кошачьи, род: кошки". А для медведей -- "отряд: кошкообразные, семейство: медвежьи". Справедливости ради стоит отметить, что "кошкообразные" действительно существуют, это один из двух подотрядов хищных. В японском языке хищные это нэко-моку, а кошкообразные -- нэко-амоку, где "амоку" значит "подотряд". То есть, выше хищных я назвал кошкообразными для понятности перевода, но на самом деле их так называть нельзя. Кроме того, медведи-то относятся к подотряду собакообразных, а не кошкообразных!

О фурри. Также я задумался над границей между фурри и не фурри. В сериале пруд-пруди девочек-кошек, собачек, мартышек и чего похуже. Но... их антропоморфность доминирует над животностью, поэтому они воспринимаются как люди, а не как животные.

О зловещести. Есть сериалы, где зловещесть прямо сквозит. А снаружи всё розово и няшно (например, прости господи, Jinrui wo suitai shimashita). Тут зловещесть тоже есть, но её мало. Например... что стало с предыдущими составами пингвиньей группы? Что будет, если перестанут производиться булочки?

Рекомендации

Любителям:
-- Историй о путешествиях с целью;
-- Девочек-кошек (их много и все разные, а ещё есть три лисички и волчица);
-- Доброты.

Сриншоты

(скриншоты)

Три мудреца в одном тазу...


Некоторые девочки в очках. Это странно, т.к. подавляющее большинство населения -- неграмотное. Видимо, даже совы-смотрители библиотеки не умеют читать.


Это волк должен быть детективом, а не жираф! Я это по Fables знаю.


Не ловит...


Хвалёный интеллект Сумочки дал слабину. Очевидно же, что это ловушка.


Звучит пошловато...


Репка!


Явно косят под Котобус, но оригинальный Котобус был круче!

---

О Яндекс.Такси

Обычно всё нормально, но всё-таки это лотерея.

Однажды приехал косоглазый, который постоянно подруливал.

В другой раз водитель заехал за угол, оттуда нажал "я на месте" (чтобы увидеть точку назначения: эта точка отображается не всем и не всегда, точные правила я не понял) и затаился. Я ему звоню, он говорит, что на место назначения ехать не хочет. Дальше у нас состоялся такой разговор:
-- Отменяйте заказ.
-- Отменяйте заказ.
-- Отменяйте заказ.
-- Отменяйте заказ.
(он повесил трубку)

Водитель не хотел отменять заказ, потому что его по рейтингу оштрафуют. Мне посоветовали водителю в чате написать типа "я на месте, вас не видно" (а по приложению видно, что он за углом стоит). Я написал. Через 30 секунд водитель отменил заказ.

Ещё периодически нажимают "я на месте" не доезжая до точки. Бесплатное время ожидания начинает капать раньше.

Я периодически спрашиваю у водителей, как тут у вас, в Ростове-на-Дону, бандитов много по ночам? Обычно они отвечают, что всё тихо, но один таксист ответил: "он перед вами!"

А потом к нам приехал коллега и мы поехали на такси вчетвером. Едем, и тут коллега спрашивает таксиста -- "а как, у вас вообще город безопасный?" И все засмеялись.

***

В конце предлагают оценить поездку и нажать, что понравилось.
-- Если водитель молчаливый, я жму "интересная беседа".
-- Если гонщик, я жму "комфортное вождение" (но косоглазому я поставил четыре и написал "неаккуратное вождение", потому что гонять можно аккуратно, а можно ехать медленно, но неаккуратно).
-- Если водитель ноет, я жму "хорошее настроение".

---

Агент 07

Раньше, когда подавал документы на налоговый вычет, надо было написать простое письменное заявление, в котором было бы указано, куда переводить деньги.

В прошлом году это изменили. Теперь надо было заполнить специальное заявление-форму, в котором всё надо писать в квадратиках. И ещё вместо "вычет за 2017 год" надо было писать ГД.00.2017. И ещё указывать, на основании какой статьи налогового кодекса хочешь вычет. Форму мне в тот раз дали.

В этот раз я решил быть умнее. Если декларацию можно заполнить на компьютере и распечатать, то, наверное, заявление тоже можно. Пропустив на сайте разделы про подачу через личный кабинет, я наткнулся на ссылку на программу "Налогоплательщик ЮЛ", которая, вопреки названию, предназначалась для физических лиц тоже.

Я её скачал и стал ковырять. Она оказалась предназначена для написания любых заявлений в налоговую, как от физических, так и от юридических лиц. Нашёл я там с трудом своё заявление. Но в процессе заполнения заявления я столкнулся с непредвиденными трудностями. В разделе о реквизитах счёта надо было указать "вид счёта (код)". И была подсказка, какой код что означает. Там были "текущий счёт", "корреспондентский счёт", "бюджетный счёт" и другие. А лицевого счёта не было. Я стал читать в интернете, как заполнять это заявление. Везде было написано, что в этом поле надо писать "08 -- лицевой счёт". Но программа считала, что 08 -- это бюджетный счёт, который мне, очевидно, не подходил.

Но ладно, думаю, главное -- цифра. Пытаюсь распечатать заявление, а у меня выскакивает сообщение о том, что для физических лиц код 08 недоступен, поэтому печатать мне ничего не будут. Оставить поле пустым я также не смог. Тогда я плюнул и решил идти в налоговую так.

Там мне выдали бумажный бланк и я стал заполнять его вручную. Там было уже в подсказках всё правильно написано, "08 -- лицевой счёт". Я подошёл к консультанту и стал жаловаться на разницу этой формы и формы в программе. Он пошёл уточнять у другого консультанта, что там надо писать. А другой консультант сказал -- "это поле можете вообще не заполнять".

Это хорошо, что его можно не заполнять. Но программа так печатать не даёт! Сдал бланк, заполненный от руки.

То, что программа проверяет валидность ввода -- это правильно. Но невозможность напечатать неправильный бланк -- ерунда какая-то. А вдруг я собираюсь его потом дозаполнить? А ещё в программе нету экспорта ни в пдф, ни в графические файлы. Есть экспорт только в эксель, но для этой формы он не работает, т.к. в форме есть штрих-код, а эксель не умеет в штрих-коды. Неудобно, в общем.

---

Как у меня возникли проблемы с законом

(читать дальше)

С первого дня командировки я бесконечно жалел, что не взял с собой фотоаппарат. А не взял я его с собой, потому что меня предупредили, что внос на об'ект технически сложных цац надо оформлять. При этом телефоны, в т.ч. смартфоны, оформлять было точно не надо, а ноутбуки точно надо. С фотоаппаратами было неясно, поэтому я решил не связываться. В телефоне, вон, тоже фотоаппарат есть.

Пройдя охрану несколько раз, я понял, что режим гораздо более слабый, чем я представлял. Охранники в 50% случаев просили открыть сумку, но в ней никогда не копались, досмотр карманов также не проводился. Поэтому с фотоаппаратом-мыльницей никаких проблем бы не возникло.

Однажды в работе образовался вынужденный простой. Коллега посоветовал мне погулять по об'екту, типа там много интересного. Об'ект... большой. Ходил я по нему, ходил. И фотографировал на телефон, что ни попадя. Вдруг вижу -- едет ржавый тепловоз и гудит. Его я тоже заснял. Потом хотел пройти одной тропинкой, но там автокран что-то разгружал. Поэтому я пошёл обратно. Ещё раз заснял тепловоз, когда тот тоже ехал обратно.

А потом ко мне подошёл человек в чёрном. У нас состоялся примерно следующий диалог.
-- Добрый день, меня зовут такой-то такой-то, отдел экономической безопасности. Кто вы, и почему вы фотографируете тепловоз?
-- Я такой-то такой-то, в таком-то здании провожу такие-то работы, сейчас у нас вынужденный простой -- вышел погулять по территории. Я люблю железные дороги, вот и фотографирую тепловоз. Я такого никогда не видел.
-- А зачем вам фотографии тепловоза?
-- Для личного пользования.
-- И всё?
-- Да.
-- Ну, так же не бывает.
-- ...
-- А вы, случаем, не промышленный шпион?
-- Нет, я не промышленный шпион. Какой шпион я на самом деле, я уточнять не стал.
-- А где вы ходили?
-- Я ходил там-то и там-то, хотел пройти вон там, но там шла погрузка, поэтому я решил не лезть и пошёл обратно.
-- Ага, значит вы и на склад заходили!
-- Нет, погрузка шла на улице.
-- Это ваша первая вылазка?
-- Да.
-- Что-то не похоже. Вы на территории себя как рыба в воде чувствуете.

Эмм, ну да. Ну и что? Мне что, надо было прятаться за углами и выглядывать? Хммм...

-- А что, на территории нельзя фотографировать?
-- Можно, но только с разрешения. У вас есть разрешение?
-- Нету. У вас при входе про это ничего не написано.
-- А куда в итоге хотели попасть?
-- Хотел попасть к четвёртой проходной, я там никогда не был.
-- Ага, вы даже номер проходной знаете!
-- Постойте, график работы всех проходных вместе с номерами приклеен на каждой проходной!
-- Ну, понятно. Давайте-ка я ваши данные запишу.

Записал. Забрал пропуск. Потом позвонил по телефону, стал кого-то вызывать. Приехал чёрный джип. Меня в него посадили и куда-то повезли.

Та-дам.

Пока меня везли, я достал телефон и удалил с него Телеграм. Я не знал, до какой степени меня будут шмонать.

Меня привезли к начальнику службы безопасности. Это был сухой и серьёзный старичок. Он уже был в курсе дела. Разговор с ним получился гораздо более плотный.

-- Вы знаете, что вы фотографируете на об'екте оборонного значения?! Вы что, собираетесь выдавать гос. тайну?!
-- Нет.
-- Мы вам разрешение на внос ноутбуков выдаём, а вы фотографируете! Безобразие!
-- ...
-- Всё, всё. (охраннику) Давай, вызывай наряд ФСБ!

Я помолчал. Я первый раз слышал о такой вещи, как наряд ФСБ. Охранник тоже помолчал.

-- Сейчас напишем на вашего начальника докладную. Вызовем его сюда!

Я бы с радостью сам посмотрел на моего начальника. В этом проекте подрядчики и субподрядчики так переплетены, что когда меня спросили, от какой я организации, мне пришлось уточнять это у коллеги.

-- Удаляй фотографии! Дались тебе эти паровозы! Ребячество!
-- Хорошо. Вам показывать, как я удаляю?
-- Коля! Иди, посмотри, как он удаляет.

Подошёл Коля. Он был немного похож на сисадмина. До этого он вальяжно сидел за столом в углу. Я стал ему показывать фотографии, а он говорил, удалять или не удалять.
Коля: А с какой целью вы фотографировали помойку?
Я: А что?
Начальник СБ: Вы потом в интернет собирались это выкладывать?!
Я: Нет.
<...>
Я: А можно я бутоны цветов оставлю?
Начальник СБ: О чём вы?! Какие бутоны цветов?!
Коля: Часть здания видна? Видна. Удаляй.

Потом я понял принцип и уже сам об'яснял Коле, где сделан снимок и надо его удалять или нет. Я удалил даже больше, чем он хотел. Интересно, что фотографии из здания, где мы работали, мне разрешили не удалять.

Когда фотографии были удалены, мне вернули пропуск. Начальник СБ сказал, что если ещё раз меня за это поймают, то отберут пропуск насовсем и я поеду к себе "по месту жительства". Когда я рассказал коллеге про этот эпизод, он сказал, чтобы я ни в коем случае не пользовался этой дырой, чтобы отсюда свалить.

Потом меня опять посадили в чёрную машину и... довезли до здания, где мы проводим работы! А там как раз вынужденный простой заканчивался. Как удобно.

В общем... плодотворно я погулял. Что я хочу сказать:
Во-первых, режим всё же слабоват. Я бывал на об'ектах, где прячут что-то действительно интересное. Там всё гораздо строже начиная со входа. Случаев, когда временных работников ловят за фотографирование, быть практически не может. Не пофотографируешь там! Но охраннику следует отдать должное. Он за мной следил и знал, что и где я делаю.
Во-вторых, мне очень повезло. Фотографии сохранялись на карту памяти (я так настроил). А я многое знаю о восстановлении данных с FAT32. Кроме того, у меня посмотрели только один телефон. А у меня их было четыре. И самое главное видео с тепловозом было сохранено на другой телефон, поэтому не пострадало.
В-третьих... ну, меня уже не первый раз ловят за фотографирование на режимных об'ектах. В прошлый раз у меня была проблема -- японский интерфейс фотоаппарата. Я его поставил, потому что тогда уже учил японский язык. Практика такая -- держать японские интерфейсы в гаджетах, чтобы учить язык. И тогда я был на измене, что смотрящий за тем, как я удаляю фотографии, увидит, что язык какой-то незнакомый. Вот тогда точно поймут, что я шпион. Но они ничего не заметили, т.к. надпись была мелкой, а иконка с корзиной, сигнализирующая о том, что фотография удалена, крупной. В этот раз внезапно ОКАЗАЛОСЬ, что я за пару дней до этого перевёл интерфейс на английский язык, т.к. мне надо было покопаться глубоко в настройках. Поэтому я японским языком опять никого не удивил.

На следующий день я купил ещё одну карту памяти (на самом деле мне нужен был только адаптер SD-MicroSD, но карте я тоже нашёл применение). Потом я стал пытаться вскрыть телефон, чтобы извлечь старую карту, но оказалось, что сделать это не так-то просто. Надо было засунуть скрепку в дырочку и надавить. А скрепки на с'ёмной квартире не оказалось. Я всё обыскал. Проблему я решил следующим образом. Это нишевый лайфхак, внимание! Я взял фиговину, на которую закрывают батоны хлеба. Это такой кусок двухжильного провода. На нём ещё дату выбивают. Я ножом (кухонным, т.к. другого не было) очистил от изоляции одну из двух проволочек. Она оказалась достаточно жёсткой, чтобы открыть отсек карты памяти.

Далее я подключил карту памяти к рабочему ноутбуку. И восстановил все фотографии. Но вам я их не покажу. Государственная тайна.