Когда мне становится плохо видно попутные машины, я включаю задние противотуманные фары, чтобы другим было лучше видно меня (к сожалению, пользуются ими процентов десять водителей). А что делать, если плохо видно встречные? Я включил дальний (днём).
ПДД предусматривают включение дальнего при плохой видимости, но они же предусматривают, что при появлении встречной машины я должен его выключить. Я же наоборот включил его, чтобы встречные лучше видели меня. Моргать мне никто не стал, так что полагаю, что я никого не слепил. И всё же... в том ли дело, что ближний у встречных плохо светил?
Или у них был ближний выключен вовсе, а были только габариты/ДХО? Было всего несколько машин, которые я видел хорошо. Уж не знаю, что у них было включено.
***
Ехал обратно. Погода хорошая. Навстречу ДПС. Ну, навстречу -- это не страшно. Они проехали, а я стал смотреть в зеркало. И вижу, что они сразу остановились, развернулись, и поехали за мной!
Что я сделал-то? Дальний выключен. Ближний включён. Ремни пристёгнуты.
Я стал ехать помедленнее, чтобы не выглядело так, будто я от них уезжаю. Они мне ничем не моргали и не сигналили.
А передо мной был заснеженный крутой поворот с колеёй, цепляющей встречку (еле-еле разметка видна). С'ехать с колеи я не мог, потому что у меня сразу получился бы занос. А ехать по колее -- это совершать серьёзное нарушение прямо в присутствии ДПС.
Я выбрал безопасность. Поехал по колее.
После поворота ДПС обогнали меня и скрылись вдали. То есть, они искали не меня.
Через 2-3 км я обнаружил, что те ДПС, что меня обогнали, встали на обочине и начали работу. Я как раз догнал лесовоз (как в Пункте назначения) и думал, что с ним делать. ДПС остановили его, а мне показали палочкой -- проезжай.