Состояние водителя

[zHz00]

Когда водишь машину иногда, то об этом как-то не думаешь. При регулярном вождении понимаешь, насколько важно физическое и моральное состояние водителя, чтобы успешно добраться из точки А в точку Б.

С моральным и умственным состоянием всё более-менее понятно. Невыспавшийся водитель засыпает. В беспокойных чувствах тоже лучше не водить. Когда мне сообщили о смерти ssvda (2013 год), я как раз вёз папу в травмопункт. Ну, тут уже выхода не было -- пришлось везти его обратно. Хорошо, что ехать было недалеко.

А что с физическим состоянием? Вождение не требует много физических сил. Но оно требует свободного владения всеми конечностями и головой.

Вот упал я в начале года, ушиб руку. После этого я какое-то время мог двигать рукой только в ограниченном диапазоне положений. Были ли у меня проблемы при использовании общественного транспорта? Почти нет. Водить машину бы в такой ситуации было бы затруднительно. Рулить можно одной рукой, но в напряжённых ситуациях лучше, когда обе руки в деле.

Другой пример -- очень легко можно отлежать шею, так что голова какое-то время будет поворачиваться в одну из сторон не до конца. Это не абсолютное препятствие, конечно, но осложнит вождение.

С ногами несколько проще, у них небольшие зоны работы. Но на педаль тормоза надо обеспечивать нужное усилие. Если ноги болят в определённых положениях или при определённых нагрузках -- можно не суметь вовремя и правильно затормозить.

Хожу и лежу теперь очень осторожно.

Comments

[Гость]

Беречь себя ради вождения автомобиля. Шикарно! Такой фэйл, что даже вин.

(Кстати, а что за автомол бьют твои теги, и чем эта история заканчивается?)

-- Minoru

[zHz00]

Minoru, не столько ради вождения, а чтобы не заразиться коронавирусом. Но водить машину, конечно, приятненько.

Про теги спасибо, исправлю.