Смотри в бинокль

[zHz00]

В Подмосковье на некоторых дорогах висят вот такие щиты:

Тут изображено три знака: предупреждение о пешеходном переходе, о фотоконтроле и об ограничении скорости. И если с первыми двумя всё ясно -- они просто предупреждают, то ограничение скорости -- знак предписывающий. И тут есть некоторая загвоздка. Эти знаки на щитах продублированы обычными знаками на стойках, но числа на них иногда не совпадают. Каким знаком я должен руководствоваться? Имеют ли вообще знаки на таких щитах силу? С одной стороны, они выглядят как нормальные знаки. Но с другой -- их габарит значительно меньше стандартного.

Comments

[cytoex]

на всякий случай ехать по тому знаку, который меньше

[RetXiRT suiR@ttig@$]

>внимание, тут пешеходы
>"ограничение" 90 + т.н. нештрафуемые 20 сверху
М-м-м, приглашение к жестокому убийству, с особым цинизмом. Кажется, на это есть статья УК РФ, нет?

[zHz00]

cytoex, вот я так и делаю.
RetXiRT suiR@ttig@$, да, меня тоже порадовало. Но с другой стороны -- это пешеходный переход вне населённого пункта, какое там должно быть ограничение?

Я уже писал пост о пешеходных переходах -- суть в том, что надо не просто знаки вешать, а ставить лежачие полицейские. Только лежачие полицейские являются хорошей защитой пешеходов. Особенно в случае областного двухполосного шоссе. Естественно, перед лежачими необходимо будет повесить знаки 60 -- за 200 метров и 40 -- за 100 метров, уже для безопасности машин.

[RetXiRT suiR@ttig@$]

Всё правильно, кроме - не лежачие копы, а сужение дороги и приподнятый, в уровень тротуара, переход.

[zHz00]

RetXiRT suiR@ttig@$, интересная идея!

Но нет. Это будет мешать проезду общественного транспорта. Лежачий должен отсутствовать на автобусной полосе, и ни о каком подъёме проезжей части на этой полосе речи быть не может, пассажиры будут очень благодарны.

Естественно, прямо над этим местом должна висеть камера для фиксации умников, которые решили лежачий объехать по автобусной полосе.

[RetXiRT suiR@ttig@$]

Варламова на тебя нет! +)
Ну, я ж не знал про автобусную.

[zHz00]

RetXiRT suiR@ttig@$, а автобусной полосы может не быть.

То, что ты пишешь, можно делать на двухполосных дорогах с низким траффиком.
Если есть автобусная полоса, она должна быть освобождена от любого обременения.
Если полос много, никакого сужения быть не должно, должен стоять светофор!

Провоцирование пробки ради пешеходов -- греховный путь, потому что в пробке стоят не только частные машины, но и грузовики. А обеспечить проезд грузовиков -- это первый приоритет. Грузовики везут товары населению!

Можно возражать против транзитных фур, но даже транзитные фуры где-то должны проехать, чтобы люди в другой местности были обеспечены.

Мой пост про пешеходные переходы: zhz00.diary.ru/p220950272_nazemnyj-perehod-chto...

[RetXiRT suiR@ttig@$]

Не на двухполосных с низким, а на внутригородских. Вообще. На всё остальное - Борис, ты не прав,

Варламова на тебя нет

теперь уже серьёзно.

[CD_Eater]

пешеход на зебре - это уже кавалерист!

[zHz00]

CD_Eater, лоооол.