Игра в имитацию

Пора машине проходить техосмотр, а на аптечке дата выцвела -- не примут!

Был как раз в Ашане, там автомобильный отдел. И там были аптечки. Беру. Уже дома смотрю. Написано, что это "Аптечка первой помощи", но не написано, что она автомобильная! (хотя автомобиль и нарисован) Кроме того, на ней не написано ничего о том, что она соответствует требованиям по автомобильным аптечкам. А фирма та же, что и у прошлой, где всё написано правильно.

Пёс его знает, прокатит это на техосмотре или нет. Купил ещё одну, нормальную.

Это такая экономия на сертификации?

UPD. А потом выяснилось, что то ли с этого, то ли с прошлого года аптечка для техосмотра не нужна.

---

Дым отечества нам сладок и приятен

Схема, на входе генератор, на выходе -- нагрузка. Пришли ребята из соседнего отдела и попросили осциллограф, чтобы посмотреть сигнал на нагрузке. И меня попросили в комплекте, чтобы я об'яснил, как им пользоваться.

Прихожу, цепляю землю осциллографа на землю (минус) схемы, а плюс (сигнал) осциллографа -- на выход нагрузки. Включаем установку -- запахло палёным. Очень нам повезло, мы подключили осциллограф не напрямую в схему, а через проводок МГТФ 0,2. На нём сгорела изоляция и сам он накалился до красна. Если бы не этот проводок, мы бы заметили неполадку одновременно со сгоранием щупа осциллографа. Там провод толще, поэтому он сгорел бы позже, но без предупреждения. Сжигать щупы осциллографов -- плохо.

Думали, почему начинает накаляться провод ЗЕМЛИ, когда там тока быть не должно -- ничего не придумали. Позвали более опытного специалиста. Он провёл стандартную диагностику и обнаружил причину. Вот блок-схема:

Для начала, выяснилось, что генератор был подключён минусом к плюсу схемы. Это было сделано умышленно. Пока мы не подключали осциллографа, всё было хорошо, т.к. плюс питания схемы был прибит к земле (минусу) генератора, а минус питания болтался где хотел (в смысле потенциала). Получалась схема как бы с отрицательным питанием.

Когда я подключил осциллограф, его земля оказалась соединена с минусом питания схемы -- это правильно. Однако ОКАЗАЛОСЬ! что земля осциллографа соединена с защитной землёй евророзетки, и, таким образом, соединена с минусом (землёй) генератора. То есть, через защитную землю накоротко замыкались плюс и минус питания. Плюс питания -- земля генератора -- земля евророзетки -- земля осциллографа -- минус питания.

Честно говоря, я не знал, что земля осциллографа соединена с защитным заземлением евророзетки. Я думал, она свободно болтается, чтобы можно было мерить напряжение между двумя любыми точками схемы.

---

Опасность enum

enum -- что может быть лучше?

(для тех кто не в теме)

enum TypeName {SYMBOLIC_CONSTANT1, SYMBOLIC_CONSTANT2, SYMBOLIC_CONSTANT3};

Потом об'являем

TypeName var1;

и ей можно присваивать значения, например:

var1=SYMBOLIC_CONSTANT2;

Другие значения, кроме этих трёх, присвоить нельзя. Назначаются начиная с нуля последовательно. Можно задать напрямую, например:

enum TypeName {SYMBOLIC_CONSTANT1=7, SYMBOLIC_CONSTANT2=3, SYMBOLIC_CONSTANT3=11};

Если задать не все, но незаданные будут получать значение, равное предыдущему в списке, плюс один.

Чем же это опасно? При любом изменении списка, исключая добавление новых констант в конец, меняется фактическая нумерация! И значение, которое было раньше 2, теперь становится 3. Это совершенно некритично, если доступ к переменным завязан ТОЛЬКО на применении символических значений. Как только происходит выход за пределы данного лягушатника -- начинается беда-печаль. Вот примеры:
1. Бинарное общение с другой программой, у которой список констант немного отличается.
2. Общение самого с собой через файлы. Сохраняем, к примеру, настройки в файл. Обновляем программу, файл считывается, а значение уже не то!
3. Использование символических констант в качестве индексов предопределённых массивов. Например:

enum TypeName {SYMBOLIC_CONSTANT1, SYMBOLIC_CONSTANT2, SYMBOLIC_CONSTANT3};
char SymbolicNames[][80]={"Name1", "Name2", "Name3"};

printf("Name: %s\n",SymbolicNames[SYMBOLIC_CONSTANT2]);

Если модифицировать первый список, по индексам будут выпадать чужие имена.

Что с этим делать:
1. Не модифицировать список в середине и в начале. Никогда. (иногда может показаться, что это можно сделать безболезненно... переупорядочить константы по группам, к примеру)
2. Присваивать принудительные номера. Всегда. (как это делать, см. под катом в начале)
3. Использовать #define .

---

Ясен корень, что апельсин

В электронике принято, что плюс питания -- красный, минус -- синий или чёрный (если земля). Также плюсовой провод завязывают узлом, если иных методов обозначения нету.

Принесли наши друзья из другой организации плату тестировать. У неё плюс -- с узелком. А минус -- красный.

---

Untitled [479]

Мне позвонили и спросили, интересует ли меня рекламное предложение по поводу провайдера?
Я: Вы из Билайна что ли? (это мой провайдер)
Звонящий: Нет. Но, возможно, вас заинтересует моё рекламное предложение.
Я: От какого провайдера вы звоните?
Звонящий: Я могу вам это сказать, но только в качестве рекламы. Вы согласны?

.
.
.

Ишь, ещё спрашивают! Ну, я согласился.

---

М. и С. Дяченко // Казнь

Close the world? txen eht nepO

Я читал Дяченко только одну книгу -- Vita Nostra. Она была крутая.

Эта книга не такая крутая, хотя читается увлекательно. Немного нестандартная история про попаданцев с социальной фантастикой и философскими элементами.

Что мне не понравилось?
1. В историях про попананцев попаданец, как правило, сразу становится одним из активно действующих лиц. Тут же значительную долю книжки события происходят С главной героиней. Она не только почти не действует, но и лишена возможности действовать. Когда же возможность появляется, оказывается, что присутствует феномен рельс.
2. В книги очень много того, что ощущается патологическим. В первую очередь это патологические человеческие (в т.ч. межполовые) взаимоотношения. И патологический социум в целом.
3. Слово МОДЕЛЬ, встречающееся сто-пицот раз, всё время пишут заглавными буквами. Мне кажется, строчный курсив смотрелся бы лучше.

Самое интересное -- третья четверть книги. Ради неё можно прочесть интересную, но не очень, первую половину.

Ещё интересная последняя страница, но я её не понял, пока мне папа не об'яснил. А оказалось, что там написано то, что я ждал очень давно.

---

По статье

Коллега-приколист заходит, показывает, что у него что-то за пазухой куртки спрятано, спрашивает -- что у меня там?
Я -- Пистолет!
Он -- Нет. Знаешь, что у нашего зам. директора сегодня юбилей?
Я -- Да.
Он -- Ну вот.

Он прижимает к себе куртку и становится видно, что у него спрятано что-то цилиндрическое.

Я -- Ааа, понятно.

И тут он достаёт оттуда зонтик.

---

...до основанья, а затем...

Я понял! Собянин потренировался на сносе ларьков -- и теперь перешёл к сносу домов!

Но... что будет дальше?

Для будущих поколений. В начале 2017 года мэр Москвы Собянин сообщил, что оставшиеся в Москве пятиэтажки ("хрущёвки") собираются снести в ближайшее время.

---

Как провести рефакторинг кода и не облажаться?

За этим громким названием скрывается всего лишь один трюк. Он применим только к одной очень конкретной ситуации, которая, как мне кажется, не совсем подходит под определения "рефакторинга".

Но раз уж я написал заголовок, я, пожалуй, всё же отвечу на него.

Так как же провести рефакторинг кода и не облажаться? Ответ: никак.

Но кое-от-чего защититься можно.

Итак, пусть у нас в программе есть об'ект A. Нам надо добавить новый об'ект -- A2, того же класса. Из текущих ситуаций использования A половина должны остаться за ним, а половина -- перейти к A2 (правила определения, кто чем будет заниматься, известны заранее). Ситуации встречаются по всей программе. Об'ект практически глобальный. Как же технически провести эту работу?

Самое очевидное решение -- пролистать все употребления A и часть перевести на A2 (предварительно создав его). Но так есть риск пропустить что-нибудь, даже если использовать глобальный поиск.

Я предлагаю способ, благодаря которому пропустить ни одного употребления просто не выйдет. Об'явление об'екта A надо исключить из программы! Либо удалить A, а вместо него создать массив A0[2], либо переименовать A в определении (и только там!) в A1.

К чему это приведёт? Программа не будет компилироваться из-за употребления несуществующих переменных. Придётся исправлять ошибки...

Хотя и тут есть возможность сфейлиться. В какой-нибудь функции может быть одноимённый локальный об'ект того же класса. Он раньше перекрывался A, а теперь -- нет. В этом случае ошибки не будет.

---

Коннэкто вайядо

Оказывается, теперь в метро-интернет и в наземный транспорт-интернет (MT_FREE) можно попасть, не указывая свой номер телефона! А раньше (года два назад) надо было обязательно зарегистрироваться и получить смс с кодом подтверждения. Тогда-то я и перестал пользоваться этой услугой.

Для меня это удивительно, т.к. это обеспечивает условно-анонимный доступ в сеть. В наше-то время.

---

Поезд-галерея и коварный тип гражданской наружности Сергей Андрияка

Понятия не имею, кто это вообще.

Сажусь в поезд-галерею. Ходит на Арбатско-Покровской линии. У него есть плюс и минус. Плюс -- что народу больше помещается, т.к. меньше сидячих мест. Минус -- что меньше сидячих мест.

В первом и последнем вагоне на стенах картины (репродукции). Подписаны -- "Сергей Андрияка". Окей. Ну ничего так рисует, под пивко пойдёт.

А в остальных трёх вагонах (составы Русичей -- пятивагонные) на стенах тоже картины (репродукции). Подписаны -- "Ученики Академии Сергея Андрияки". Вот именно так. Каждая картина.

И вот блин попка у меня пригорела от этого что-то очень сильно. Этих учеников выставили на выставку, фактически. Но отказали им в праве на имя! Блин, даже на детсадовских выставках пишут "Нарисовала Таня Т., 5 лет". А тут -- анонимки.

Интересно, их вообще известили, что их картины где-то висят?

---

Untitled [478]

Рассказываю сестре о станции МК МЖД (МЦК).

Я: Это сейчас там наземный переход со светофором, но сейчас строят надземный -- и тогда всё будет гораздо хуже. Если пришёл к станции не с той стороны улицы, придётся сначала пройти 100 метров вправо, там войти в надземный переход, потом развернуться на 180 градусов, перейти дорогу, потом развернуться ещё на 180 градусов, выйти, пройти ещё 100 метров, потом войти на станцию, ещё раз развернуться...
Сестра: Это уже какой-то Пакман!
Я: Нет, Пакман это будет, если на ходу будешь есть пряник...

---

Zetsubou Billy

Стою на пешеходном переходе, жду светофора. В первом ряду. За мной толпа не меньше 20 человек. Дорога двухполосная. В одну сторону светофор машинам светит красным. В другую -- зелёным, но из-за пробки машины не едут.

Все стоят. Мне надоедает ждать. Я задумываю совершить административное правонарушение.

Я выхожу на проезжую часть.

И тут замечаю, что вся толпа в тот же момент пошла за мной...

---

О широкополосном доступе в Интернет

Заметил, что когда хочу послушать какой-нибудь музыкальный трек, всё чаще ищу его не на винчестере или в мп3-плеере, а захожу на ю-тьюб и вбиваю название в поиск. Так проще и быстрее.

---

Дао трёх поросят

Решил приобрести баночку строительного клея ПВА об'ёмом 1 литр для консервации окаменелостей. И столкнулся с небывалыми трудностями. Я много чего заказывал в интернет-магазинах, но подобного ещё не видел.

Строительные интернет-магазины -- это целый отдельный мир. В силу специфики товара, видимо.

Меня интересовал, естественно, самовывоз. Вот какие загоны я обнаружил (это всё разные магазины):
1. Самовывоз есть, но только в глубоком Подмосковье.
2. Минимальная сумма заказа -- 2500 рублей (мой же товар стоит 100-200).
3. Стоимость самовывоза -- 500 (пятьсот!) рублей (а доставки -- 1500+). При этом прежде чем нажать кнопку "оформить заказ" надо ввести свой телефон. Только после этого отображается стоимость самовывоза. Я сразу закрыл вкладку, однако! мне всё равно перезвонили и сказали, что я не указал ни способа доставки, ни адреса, ни способа оплаты. Я такой -- конечно! у вас самовывоз 500 рублей стоит.
4. Для самовывоза требуется предоплата в размере 10%. Если не заберёте заказ -- предоплата не возвращается.
5. Самовывоз расположен удобно, бесплатен, говна с минимальной суммой заказа и предоплатой нету. Однако нужная мне банка стоит уже 400 рублей (для всех).
6. Заказ сайт принял, но не перезванивают второй день, не комплектуют и онлайн-чат продолжает обещать, что со мной скоро свяжутся.

Что интересно, маленькие банки есть во всех магазинах. Хотя с учётом склонности к большим об'ёмам -- можно было ожидать наличие только вёдер по 10 литров.

Наверное, надо какой-то другой метод искать. Очно на строительный рынок прийти, например -- и там побродить. Ощущение, что проще будет.

---

Roku de Nashi Majutsu Koushi to Akashic Records 01

Давно я не делал отзывов на части сериалов. Но данная серия достойна особого внимания.

Я рекомендую её к просмотру всем, кто занимается преподавательской деятельностью. Она наводит на мысли.

И главная мысль -- о превосходстве самостоятельного обучения перед всеми другими обучениями. Об этом ещё некоторым известный гражданин Пво говорил.

Перед нами препод, который ничего не знает -- и всё равно ведёт занятия. Это часто встречается в России. Ученики катят на него бочку -- типа, учи! Но что им? Они что, сами не в состоянии разобраться? Почему им (точнее, главное девочке), так важно, чтобы именно препод её учил? Ей же понятно, что он профессионально несостоятелен. И, самое главное, не желает стараться. Да, это его обязанность -- формально. Но учится она ради себя, нет?

А побочная мысль -- что преподавание помогает изучить предмет. Это я познал на собственном опыте. Если реально готовишься к занятиям -- начинаешь шарить. И шаришь заведомо лучше, чем студенты. Разве что среди них найдутся самоучки. В данном случае перед главным клоуном героем -- уникальный шанс.

Кроме того, меня просто поразило поведение главного героя. В чём его изюминка -- никак не пойму. У него нет никаких об'ективных преимуществ перед учениками, кроме формально статуса. И тем не менее он их всех жёстко доминирует. Не в том смысле, что они ему подчиняются, нет. А в том, что у учеников нету над ним никакой власти. Он неуязвим и делает что хочет.

>>

---

Жирная точка

Писк по домофону -- значит папа сейчас будет дома. Подхожу к глазку. Выглядываю. И тут вижу, что на лестничной площадке находится молодой человек. Он подходит к шкафу пожарного крана и пытается его открыть. Дверь не поддаётся.

Тут я слышу, что лифт с папой остановился на этаже. Молодой человек это тоже слышит. И срочно спускается по лестнице. Я теряю его из виду.

ТРИГГЕР!

Это очень подозрительное поведение. Я на измене -- особенно с учётом вчерашнего теракта в Питере.

Я выхожу из квартиры и начинаю проверять все шкафы. Надо сказать, что я выжил чисто случайно. Сестра потом правильно сказала, что не надо было открывать ни одного шкафа, а сразу вызывать полицию -- ибо взрывное устройство могло иметь выключатель, прикреплённый к дверце -- типа открыл и получил взрыв в морду.

Но, так или иначе, шкаф я открыл. На этаж ниже. И сразу там обнаружил то, что молодой человек оставил. Это была пара ботинок. Женских. В завязанном прозрачном пакете. Я посветил фонариком -- в ботинках было пусто.

---

Новые станции метро (за последние 5 лет)

Я из тех упоротых, которые ездят смотреть на новые станции. Обычно я это делаю вскоре после открытия. Но не всегда. Когда-то я решил, что надо писать пару слов про них, но руки упорно не доходили (с 2012 года). Вот, дошли сейчас.

Ощущение какое-то, что многие новые станции строятся в тех районах, где они пока не нужны. Или вовсе не нужны.

Дизайн большинства новых станций железно-прямоугольный, аскетичный, без художественных излишеств. Это мне не нравится, но оформление станций всегда зависело от времени постройки -- все они довольно хорошо делятся по временным промежуткам. Что ж, сейчас такая эпоха.

(а я люблю поезда)

ТКЛ

Спартак. Всегда любил проезжая перегон Щукинская-Тушинская посмотреть на ободранные колонны этой станции. Теперь особо не посмотришь. На стенках футболисты. Станция построена специально для близлежащего стадиона. Интересно, какой у неё поток в обычные дни.

Лермонтовский проспект, Жулебино. Очень похожие станции, но всё же несколько отличающиеся. Основная идея -- плавный переход оранжевого в зелёный. Это офигенно, поскольку не только колонны оформлены соответствующим цветом, но и вестибюли. Отлично можно договариваться о встрече, к примеру -- у оранжевого вестибюля.

Котельники. Ничем не примечательная, кроме зарядных устройств у скамеечек. И аппарата, который печатает маршрут. То есть, можно подойти, натыкать на экранчике откуда и куда хочешь ехать, а он выплюнет чек, где написано, где пересаживаться. И, кажется, даже время в пути. Так было через неделю после открытия. Работают ли сейчас эти устройства -- не знаю.

СЛ

Тропарёво. Несмотря на тяготение к тому же железу и стеклу, данную станцию получилось оформить очень классно. Деревья из железных прутьев с ромбами-листьями-фонарями. Несмотря на схожую тему, выглядит гораздо круче, чем Славянский бульвар.
Румянцево. Недавно где-то было написано, что одну из новых станций выполнят в духе Малевича. Постойте, у нас уже есть такая станция! Румянцево выполнено очень супрематично. И это тоже круто. Кроме того, там как-то сделано освещение, что я всё думал, что сделали канал для впускания солнечного света на станцию -- и что она почти под поверхностью. Но это оказалось не так.
Саларьево. Скукота. Кроме того, станция стоит натурально в лесу. Зато туда перевели конечные большинства автобусов, ходящих в Новую Москву, теперь там автобусный хаб.

КЛ (КСЛ)

Парк Победы-Деловой центр. Честно скажу, не знаю зачем ввели этот участок. Поток на нём был очень маленьким все 3 (или сколько там?) года эксплуатации. Было организовано челночное движение одного двухвагонного состава. То есть, он ехал по одному пути туда, а потом по нему же -- обратно. Уехать можно было раз в 10-20 минут. Станция Парк победы -- копия станции АПЛ. Редкая современная стацния немного в сталинском духе (толстые колонны, огромное панно в торце). Деловой центр -- ничего интересного.

Минская-Ломоносовский проспект-Раменки. Вот после введения этого участка с потоком стало повеселее. Очень интересно сделали оборот состава на Деловом центре: приехав на конечную, состав с'езжает в неправильном направлении в тупик, который расположен не по ходу движения, а сзади, а потом в неправильном же направлении выезжает с другой стороны, где сажает пассажиров. Станции выполнены по типовому проекту (сэкономить решили?), различаются только рисунки на колоннах. Минская -- фотографии фрагментов паровозов (О_О), Ломоносовский проспект -- цифры и клетчатая бумага, Раменки -- зелёные веточки и листочки. Не понял, понравилось мне это или нет.

Жду не дождусь, когда этот обрубок сольют с основной Калининской линией, чтобы на одну нерегулярность в схеме метро стало меньше.

В детстве мне папа говорил, что метро сделано так, чтобы между двумя станциями было максимум две пересадки. И тогда это действительно было так И ещё до недавнего времени было так. Главная станция-претендент на то, чтобы стать частью маршрута с минимамльным числом пересадок в три -- это, конечно, Варшавская. Каховская линия пересекается только с двумя другими -- и не пересекается с Кольцевой. Но нужна была вторая такая станция. Бутовская линия неплоха, но она пересекается с Серпуховско-Тимирязевской, как и Каховская. Но теперь есть лучший претендент -- до станций участка Минская-Раменки от Варшавской нельзя добраться при помощи двух пересадок. Впрочем, это временно.

АПЛ

На станцию Пятницкое шоссе я не мог попасть пять лет! Специально ехать туда было очень лень, а оказии никак не случалось. Станция удивительна тем, что она одна из немногих, построенных на дуге. То есть -- она изогнутая. Как Александровский сад (хотя среди станций МЦК таких несколько есть, но в метро я только эти две вспомнить могу). Один из вестибюлей расположен очень плохо -- от него в любую сторону идти километр, пока куда-нибудь не придёшь.

ЗЛ

Алма-Атинская. Впервые я на станции был ещё с ssvda. Потом был ещё раз, но оба раза забывал, как же она выглядит. Кроме панно с яблочками-деревьями в вестибюле -- его я помню. Когда её только открыли, как обычно, не обошлось без недочётов. При входе в вестибюль нами был обнаружен пандус со ступенькой! Сначала пандус спускается вниз, а потом идёт ступенька вверх. Потом это, конечно. заделали.
Технопарк. Даже спустя пару месяцев после открытия далеко не все входы на станцию были открыты, поэтому попасть на неё было не так-то просто. Эта станция -- целый лабиринт, хотя на ней нет пересадки. Кроме того, в некоторых местах висели наклейки типа "тут должна висеть табличка номер 2.12". Станция интересна тем, что если стоять на платформе для поездов из центра и смотреть в сторону станции Коломенская, можно увидеть состав, идущий с моста. То есть -- у него будет видна вся крыша!

БЛ

Лесопарковая. Ещё одна станция в лесу. Наконец-то нетехногенный дизайн.
Битцевский парк. Ох лол. Одна из стен станции наклонная и просто покрашенная, а другая вертикальная и содержит на себе своеобразное панно. На нём изображены собаки, люди и лошади. У меня сложилось ощущение, что его нарисовали строители-таджики в последний день перед сдачей.

Про что ещё не написал:
Новокосино. Был там дважды, но ничего не помню.
Бутырская, Фонвизинская, Петровско-Разумовская. Не был там ещё.

---

Ещё аммониты и белемниты у м. Ломоносовский проспект

"Ещё" -- потому что уже человек десять про это написало в интернете (с фоточками).

Как-то раз с сестрой я был в палеонтологическом музее. Там окаменелости всякие. Посмотрев на всё это, я пришёл к двум выводам:

1. "Было, да сплыло" -- так можно охарактеризовать экспозицию. И большую часть видов живых существ.
2. Жизнь на Земле -- это, в первую очередь, моллюски. (и насекомые, но от них мало что остаётся)

А ещё я увидел там останки белемнитов. И вот меня они очень порадовали. Хотелось бы заиметь парочку таких в личное пользование. Но это музей -- поэтому мне не разрешили унести экспонаты домой.

А тут я открываю газету Метро, а там написано, что белемниты лежат прямо на земле у ст. м. Ломоносовский проспект. Ну и я, конечно, пошёл туда. Думал, мне ничего не достанется, т.к. статья была на третьей странице газеты, и было это в среду, а я добрался дотуда только в субботу. Но нет, видимо данная тема мало кому интересна. Пришёл -- землю уже разровняли тонким слоеем по газонам. Тусуется пара мам с детьми и один бородатый мужик в очках (кроме меня).

Про детей, кстати, наблюдение интересное: в палеонтологическом музее родители с детьми составляли, полагаю, не меньше трёх четвертей посетителей. И тут -- то же самое. Хотя в обычных статуйно-картинных музеях доля детей гораздо меньше. Почему детей так интересуют скелеты (а это слышно по их репликам)? Почему с возрастом интерес пропадает?

На первом метре от тротуара в земле попадаются чаще всего останки сигарет. Отошёл дальше, пошуровал совочком землю -- и действительно, лежат. И аммониты, и белемниты. Белемнитов больше, аммониты видимо все разобрали. Если подальше от метро отойти -- метров на сто -- там лучше находится. Поскольку я находил вообще без проблем, думаю, ещё неделю-две можно будет там что-нибудь наскрести.

Хороших мало, в основном обломки. Показываю самое крутое, что нашёл. Эти животные жили на Земле не позже 60 и не ранее 500 млн лет назад (видимо, 100-150 млн лет, так говорят сотрудники музеев авторам других статей на эту тему):

Click to enlarge. Другой ракурс: i.imgur.com/e1PKBm0.jpg .

Слева направо:
1) Отпечаток раковины аммонита;
2) Кусок раковины аммонита;
3) Пёс его знает, что это... похоже на аммонит, но такой текстуры я не видел на картинках;
4) Ростр белемнита. Самый большой по длине, что я нашёл, 8,5 см;
5) Ростр белемнита, самый толстый, что я нашёл, 22 мм. Можно увидеть слои в конусной впадине (хз как она называется). Так происходил рост моллюска (это внутренняя раковина, так что моллюск был не внутри, а снаружи неё);
6) Тут интересно то, что видна слоистость снаружи ростра -- т.е. снаружи он нарастает тоже (что логично).

Это всё надо залакировать, чтобы не рассыпалось, а то один у меня прямо в руках развалился, пока отмывал. И проверить на радиацию, хотя по идее её быть там не должно.

Теперь я мамкин палеонтолог (как и те дети). Для полного счастья не хватает мне окаменелого трилобита.

Судя по всему, таких случаев вываливания окаменелостей на газоны было за последние пару лет уже штук пять. Подробнее:
prokhozhyj.livejournal.com/2079278.html (и далее по ссылкам в посте и комментариям).

Ещё хорошая статья о том же:
elementy.ru/kartinka_dnya/277/Yurskie_mollyuski...

***

Покопал я, ботинки все изгваздал. Думаю -- вон лужа, пойду в ней ботинки сполосну. Лужа маленькая. Направляюсь к луже, как тут оказывается, что мама одного из детей тоже направилась к ней. Когда я подошёл, она уже там плескалась. Встал рядом. Тут подходит старичок. Спрашивает у нас:
-- Скажите, а как перейти на ту сторону?
И показывает на один из выходов метро, через дорогу. Я когда вышел первый раз, решил как раз туда сходить, т.к. не обнаружил куч земли. Но ходя по подземному переходу не нашёл пути туда. Я ему говорю:
-- Не знаю, сам пытался туда попасть, но не нашёл, как.
Мама ребёнка говорит:
-- Вон там переход!
И показывает на наземный переход. Старичок говорит спасибо и уходит. Мама ребёнка поворачивается ко мне и делает полшага из лужи. Говорит:
-- Ведь там переход?..
Я: Я жду, пока вы освободите лужу.
Она: Что?!
Я: Вам лужа ещё нужна?
Она: А...

И шагнула обратно в лужу.

---

Untitled [477]

Купил себе троллейбус. Теперь не закроют!