Троллейбусу перегородила дорогу грузовая машина, заняв две полосы так, что ему не хватало рогов, чтобы об'ехать. Он встал и замигал аварийкой. В это время следующий троллейбус (в котором ехал я) начал его об'езжать. И остановился. Но тот, что был спереди, так и продолжал стоять. Тогда водитель троллейбуса, в котором ехал я, вышел и спустил рога троллейбуса.
А потом он поехал на аккумуляторах!
Завершив об'езд грузовика, он вернул рога на место и поехал дальше на проводах. Следующий троллейбус повторил этот трюк. Интересно, почему первый не стал так делать? Он не умел? Или у его троллейбуса не было технической возможности? Или не догадался?
И ещё интересно, сколько метров может троллейбус проехать на аккумуляторах?
Когда-то в детстве меня обманул водитель одного из троллейбусов. Он сказал, что электричества нет (его правда не было) -- но если доехать до заправки (около 300 метров), можно будет заправиться и поехать на бензине. А я ему поверил. Хотя это противоречит логике -- если и правда можно так делать, то почему троллейбусы на линию выпускаются незаправленными?
(на самом деле, троллейбусы с дизель-генератором и правда есть; но либо тот был не такой, либо его по халатности выпустили без бензина)